随着电（diàn）视节目制作题材的日益广（guǎng）泛和精良程度的提（tí）高，航拍越（yuè）来越多（duō）地被（bèi）运用，航拍（pāi）的内容从（cóng）电视专（zhuān）题片，扩（kuò）展到大型（xíng）电视新闻（wén）行动直（zhí）播、综艺互（hù）动（dòng）节目。昆（kūn）明劲鹰无人机多次使用航空（kōng）器进行拍摄，取得了（le）不错（cuò）的效果。

一、航拍在电视新闻（wén）直播中的优势

1．航拍有（yǒu）很大的（de）升空高度，能对大（dà）范围的新闻进行（háng）直播

对（duì）于一些大场面的（de）新闻，以往电视直播都利用周边（biān）楼（lóu）宇、高架（jià）升降平台、消防平台车等方式架（jià）设高架机位取得（dé）全景画面。这（zhè）么（me）做（zuò）一（yī）是高度有限，二是对（duì）场地要求高，三是（shì）一旦固定，升降移动（dòng）都（dōu）很困难。而航（háng）空（kōng）器可以按要求在5—1000米的高（gāo）度（dù）范（fàn）围（wéi）内任意升降，方（fāng）便快（kuài）捷。有了一定的高度，拍摄主体和周边（biān）环境的关系就会一目（mù）了（le）然。

2．航拍移动便捷，能对长距离（lí）的新闻（wén）进行直播

飞行器具有可（kě）移（yí）动，速度（dù）、方向可变化的特点，因此航拍（pāi）与转播车地面固定机位相比，具有得天独厚的优势，特（tè）别是长距离的电视直播，优（yōu）势更加明（míng）显（xiǎn）。3．航空摄影不受（shòu）场地限制，能对重（chóng）大自（zì）然灾害、突发事件（jiàn）进行直播

我国是个多（duō）自（zì）然灾害（hài）的（de）国家（jiā），受（shòu）众对自（zì）然灾害发生后的受灾（zāi）情（qíng）况、抢险（xiǎn）进展十分关注，而此时灾区的道路条件（jiàn）很（hěn）难让电视直播车抵达现（xiàn）场，航拍不（bú）受地面（miàn）场地条件限制，解（jiě）决了这一问题。

二、电视（shì）新（xīn）闻（wén）直播的航拍手段

1．直升机。在重（chóng）大活动电视直播中使用较（jiào）多（duō）。

优点：空中停留时间长；飞行高度高、速度快、作业面积大；负载大，可携带（dài）大（dà）型摄（shè）像和传输设备，画面质量高（gāo）；可进行多种（zhǒng）复杂飞行动作拍摄；安全性好（hǎo）。

缺点：报批难度极大；费用高；对气象要求较（jiào）高，飞行高度受限（高度必（bì）须（xū）保（bǎo）持在200米以（yǐ）上（shàng））。

2．无（wú）人多（duō）桨飞行器、动力（lì）气艇。目前（qián）常（cháng）用的（de）劲（jìn）鹰1型汽油（yóu）航测航拍无人机（jī）、劲鹰2型垂直起飞固定翼无人（rén）机、劲鹰（yīng）3型可（kě）垂直起飞悬停（tíng）固定翼（yì）和无人（rén）机劲（jìn）鹰S1型汽油航（háng）测航（háng）拍水上无（wú）人机（jī）等多（duō）种型号的无人机，地面遥控飞（fēi）行。

优点（diǎn）：使用（yòng）方便；操作简（jiǎn）便；费用（yòng）较低（dī）；飞行高（gāo）度受限较少（1—500米之间（jiān））。

缺点：空中停留时（shí）间（jiān）短（duǎn）；飞行速度慢；负载小，无法（fǎ）携带大型（xíng）摄（shè）像。

设备；拍摄（shè）精度不高；安全性差。

3．载（zǎi）人三（sān）角翼、动力伞。飞行员携（xié）带航拍设（shè）备进行空中（zhōng）拍摄（shè）。

优点：机（jī）动（dòng）灵活；飞行距（jù）离（lí）较长；适用范围广。

缺（quē）点（diǎn）：飞行速（sù）度慢；负载小，无法（fǎ）携（xié）带（dài）大型摄像设备；拍摄精度不（bú）高；对气象要（yào）求较高。

4．航拍直播（bō）信号无（wú）线传输设备（bèi）。目前常用的是移动数字微波（bō）2GHZ（功（gōng）率10—30W）。广电“白频谱”也（yě）可以将信号实时传输，“所（suǒ）谓的白频谱是指空闲电视广播频（pín）段，即在470MHz与790MHz之间，为（wéi）避免电视广播之间相互干扰的空闲频（pín）段。有效地利用这一（yī）频（pín）谱资源，对于无法使用无线宽带的乡村地区以（yǐ）及地理盲区尤其重要，只要有电视信号，就可实现高速（sù）上（shàng）网。”随着无线4G技术（shù）的成熟，今后航拍直（zhí）播信号的传输将更为便捷。

三（sān）、电视直播航拍的操作要素

1.飞行线路事前沟通，提（tí）前制定详细的直播方案

航拍具有特殊（shū）性，电视（shì）直播开始后（hòu），导（dǎo）演（yǎn）、导播（bō）与飞（fēi）行器操控人员的联络比较困（kùn）难，飞行器（qì）升空后的飞行线路也无法做到即调即飞。由于是直播，活动（dòng）场景稍纵（zòng）即逝，不可能反复拍摄同一（yī）场景。因（yīn）此，航拍直播前（qián）的沟通十分重要。一（yī）是要（yào）提前查看直播现（xiàn）场，结合直播活动内（nèi）容和时间点，对航拍飞行（háng）器的（de）飞行路线（xiàn）进（jìn）行规划（huá），并制（zhì）定详细的直播脚（jiǎo）本。二是要进（jìn）行演练，对飞行器的（de）卡位、航拍画面与其他画面的切换进行磨合。

2．技术上的对接（jiē），直播信号（hào）的测试

航拍电视直播（bō）不（bú）同于一般航拍，它（tā）牵涉到（dào）视音频信号（hào）的无线传输，可能（néng）会对飞行器飞行安全（quán）、地面指挥（huī）员（yuán）和（hé）飞行员（yuán）之间的通话产生干扰，航拍（pāi）人员、摄像器材的重（chóng）量、左右配重会对飞行（háng）器的稳定（dìng）性产（chǎn）生影响。因此，航（háng）拍直播前的技术对（duì）接也十分重要。除了传输频率频谱的调整（zhěng），航拍器材（cái）、人员的重（chóng）量都要精确计算。针对无（wú）线信号传输可能出现（xiàn）的盲区，也需要在（zài）试飞演（yǎn）练时进行测试。

3．确保飞（fēi）行（háng）器的绝对安全（quán），要有备份（fèn）直（zhí）播方案

无论直升机（jī）还（hái）是多桨飞行器、三（sān）角（jiǎo）翼，都受到天气等（děng）不（bú）可控因素的影响（xiǎng），飞行条件如不具备，绝对不（bú）能（néng）抱有侥幸心（xīn）理强行起飞。直播前，要制（zhì）定备份方案，一旦（dàn）无（wú）法（fǎ）进行航拍直播，采用其他手段来替代（dài）航拍画（huà）面。

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