一、按飞机的用（yòng）途分类：
飞机按用途可以分为军（jun1）用机和民用机两大类。军用机是指用于各个军事领（lǐng）域的飞机，而民（mín）用（yòng）机则是（shì）泛指（zhǐ）一切非军事用（yòng）途的飞机（jī）(如旅客（kè）机、货机、农业机、运动机、救护机（jī）以及试验（yàn）研究机等)。
1.军用机的传（chuán）统分类（lèi）大致如下：
歼击机：又称战（zhàn）斗机，第二次世界（jiè）大战以（yǐ）前称驱逐机（jī）。其（qí）主要用途是与（yǔ）敌（dí）方歼击机（jī）进（jìn）行空战，夺取（qǔ）制空权，还可以（yǐ）拦（lán）截敌方的轰炸机、强击机和巡航导弹。
强击机：主要用途是从低空和（hé）超低空对地面(水面（miàn）)目标（biāo）(如防御工事、地（dì）面雷（léi）达、炮兵阵（zhèn）地、坦（tǎn）克舰船（chuán）等)进行打击，直接支援地面部队作战。
轰炸机：是（shì）指从空中对敌方前线阵地、海上目标以及敌后的战（zhàn）略目标进行轰炸的军用飞机。按其任务可分（fèn）为战术轰炸机（jī）和战略轰炸机两种。
侦察（chá）机：是专门进（jìn）行空（kōng）中侦察（chá），搜（sōu）集敌方军（jun1）事（shì）情报（bào）的军（jun1）用（yòng）飞（fēi）机（jī）。按任务也可以分（fèn）为（wéi）战（zhàn）术（shù）侦察机和战略侦察机。
运输机：是指专（zhuān）门（mén）执行（háng）运（yùn）输任务的军用飞机。
预（yù）警机（jī）：是指专门（mén）用于空中预警的飞机。
其它军用飞机：包（bāo）括电子干扰机、反潜机、教练机、空中加油机（jī）、舰载飞机等。
2.民用机分类:
民用机包括：用于商（shāng）业飞（fēi）行的（de）大、中型旅客机和货机，统称航线飞机（jī）；通用（yòng）航空（kōng）中（zhōng）使用的各种（zhǒng）轻型、超轻型飞机、直（zhí）升机和滑翔机等。
航线飞（fēi）机（jī）主要是旅客机和旅（lǚ）客机（jī）改装的货机或客货混装的飞（fēi）机。最大的干线客机载客（kè）量可达500人左右,飞机起飞重量 352吨；支线（xiàn）客（kè）机载客量为50～60人,飞机重量约20吨。
一般来说（shuō），航线飞（fēi）机性能优良、安全可靠、技术复（fù）杂，要取（qǔ）得适航（háng）管理部门的适航证方（fāng）可在航线（xiàn）上使用。航线飞机在民用（yòng）机总数（shù）上所（suǒ）占（zhàn）比例较小（xiǎo），但由（yóu）于载重量（liàng）大、速（sù）度快、飞行利用率高，在（zài）航空客、货运输方面起着主（zhǔ）要作用，飞机本（běn）身的价（jià）值和运输产值都超（chāo）过通用（yòng）航空（kōng）飞机。
通（tōng）用（yòng）航空使用的飞（fēi）机在性能、重量方（fāng）面差异很大，应用领域广泛，其中包括公务机（jī）、通勤飞机、农业飞（fēi）机以（yǐ）及供（gòng）娱（yú）乐用的超轻型飞（fēi）机等。
公（gōng）务飞（fēi）机（jī）通常采用两（liǎng）台涡轮（lún）螺旋桨发动机或（huò）涡轮风扇发动机,约有10个座位（wèi）,主要供政（zhèng）府（fǔ）和企业部门使（shǐ）用。
通勤飞机除（chú）总重和载客量较（jiào）小外与支线飞机差别不大，一般载客量为10～20人，客舱比较紧凑，用（yòng）于（yú）职工上（shàng）下班（bān）的定期短途（tú）交通（tōng）。
农业飞机（jī）主要（yào）用于播种、施肥和喷洒农药作业，要求低（dī）速和低空性能好、载重（chóng）大，能在很短的土质跑（pǎo）道上起降（jiàng）和（hé）维护简单（dān）。探矿、测量（liàng）、救护（hù）、护林等使用专业（yè）飞（fēi）机或多用途（tú）小型飞机。
通用航空的飞机中，还有个人娱乐和（hé）体育航空（kōng）用的轻（qīng）型飞机和超轻型飞机。
二、按飞机（jī）的构造分类：
由于飞机构造复杂，因此按构（gòu）造的分类就显得种（zhǒng）类繁多（duō）：
比如（rú）我们可以按机（jī）翼的（de）数量可以将飞机分为单翼机、双翼机和多翼（yì）机；
也可以按机翼的（de）形状分为平直翼（yì）飞机、后掠翼飞机和三角翼飞机；
我们还可以（yǐ）按飞机（jī）的发动机类（lèi）别（bié）分为螺旋桨式和喷（pēn）气式两（liǎng）种；
按飞机的发动机数量分，有单机（jī）（动机）飞机、双发（动机）飞机（jī）、三发（动机）飞（fēi）机（jī）、四发（动机）飞机之（zhī）分；
三、其他分（fèn）类（lèi）方（fāng）法：
1.按飞行的飞行速度分：有亚音速飞机（jī）和超音（yīn）速飞机之（zhī）分，亚音速飞（fēi）机（jī）又分低速（sù）飞机（jī）（飞行速度低（dī）于400公里/小时）和（hé）高亚音速（sù）飞机（飞行速度马赫数为0.8-8.9）。多数喷气式飞机（jī）为高亚音速飞机。
2.按（àn）飞机（jī）的航程远近分：有近程、中程、远程飞机之（zhī）别（bié）。远（yuǎn）程飞机的（de）航（háng）程为1100公里左（zuǒ）右，可以完成中途不着陆的洲际跨样飞行。中程飞机的航程为3000公里左右，近程飞机的航程一般小（xiǎo）于1000公（gōng）里。近程（chéng）飞机（jī）一（yī）般（bān）用（yòng）于支线，因此又称支线飞机。中、远程飞机一（yī）般用于（yú）国内干线（xiàn）和国际（jì）航线，又称干线（xiàn）飞机。
3.我（wǒ）国（guó）民航总（zǒng）局是采用（yòng）按飞（fēi）机客坐数划分大、中、小型飞（fēi）机，飞机的客坐数在100座以下的为小型，100-200座之间为中型（xíng），200座（zuò）以上为大（dà）型。航程在（zài）2400km以下的（de）为短程，2400-4800Km 之间为中程，4800KM以上为远程。
四、无人（rén）机：
无人机的种类繁多，它的特点是能利用收集到的（de）数据解（jiě）决（jué）应（yīng）用（yòng）问题，也有军用和民用之（zhī）分。
按用途分：劲鹰航拍无人机（jī）、无（wú）人侦察机（jī）、靶机、特种无人机、诱饵无人机等。
按（àn）飞行方式（shì）分：固（gù）定（dìng）翼无人机、旋翼无人机、扑（pū）翼无人机、飞艇等。
民用领（lǐng）域对无人（rén）机的要（yào）求飞行速度通常在100公里每小时以（yǐ）下，飞行高度在3000米以下，某（mǒu）些特（tè）殊应用在4000~5000米。由于无人（rén）机的经济性、安全性、易操作性（xìng），在很多（duō）民用（yòng）领域对无人机都有着旺盛的需求，小型无人机可广泛应（yīng）用（yòng）于防灾减灾（zāi）、搜索营救（jiù）、核辐射探测、交（jiāo）通监管、资源勘探（tàn）、国土资源监测、边防巡逻、森（sēn）林防（fáng）火、气象探测（cè）、农（nóng）作物估产、管（guǎn）道（dào）巡检（jiǎn）等（děng）领域。由于小型（xíng）无人机的航空特性和大面积巡查（chá）的特点，在洪（hóng）水、旱情、地震、森林大火等自然灾害实时监测和（hé）评估方（fāng）面特别具（jù）备（bèi）优势。目前很（hěn）多民营企业在小型无（wú）人机航（háng）测方面都具备了（le）基本应（yīng）用（yòng）能力，比（bǐ）如说，昆明（míng）劲鹰无人机专业从事（shì）航（háng）测无人机设备（bèi）的设计、生（shēng）产、销售、及航测航拍服务，是中国（guó）技术顶尖的航测航拍无人机设计制造及航飞（fēi）服务商。
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