无人机是一种由无线电遥控或自身程序（xù）控（kòng）制装置操（cāo）纵的无人驾驶飞行（háng）器。最早出现于20世纪20年代，是作为训练靶机使用的（de），在现（xiàn）代战争中有极其重要的作用。在民用领域，无人机同样（yàng）有着（zhe）广阔的前景。国内诸如（rú）昆明（míng）俊鹰航空（kōng）科技无人（rén）机公司专业从事航测无（wú）人机设备的设计、生产（chǎn）、销售和（hé）航测航拍服务，是中（zhōng）国技术顶尖的（de）航测航拍无（wú）人机设计制造及航飞服务商（shāng），开发研制（zhì）出劲（jìn）鹰1型汽油（yóu）航测航拍无人机、劲鹰2型垂直起飞固（gù）定翼（yì）无人机、劲鹰3型可（kě）垂直起飞悬（xuán）停固定翼无（wú）人机、劲（jìn）鹰（yīng）650航拍专用飞行器、劲鹰1000型八轴航拍航（háng）测无人（rén）机、劲鹰（yīng）1600大型载重旋翼飞（fēi）行平台和（hé）劲鹰S1型（xíng）汽油（yóu）航测航拍水（shuǐ）上无人机等（děng）多种型（xíng）号的无（wú）人机，并成功到（dào）非洲飞行完成航测任务，拥有为民用（yòng）、商用航空领域（yù）提供优质（zhì）服（fú）务的能（néng）力和实力。  

随着民用无人机（jī）的快速发展，其电池接线正逐渐从普（pǔ）通接线端子连接向更大功率、更（gèng）小体积、更（gèng）牢固、更可靠（kào）的（de）板（bǎn）到板、板到线、线到线的连（lián）接器发（fā）展（zhǎn）。同时（shí），随着无人（rén）机电池智能化，每个（gè）电池（chí）组需要配备相应的电（diàn）池智能管理模块，这就需要电池（chí）不仅有电源接口，还要有数据通讯接口，并（bìng）且支持电源和信号先后接触（chù），保证电（diàn）路充（chōng）分放电。

下面就向大家介（jiè）绍几款小航适用于无人机电池连接的产品：

DP4系列

★ 功率（lǜ）接触件载流30A～100A，信号接触件载流3A。

★ 与PCB板金手（shǒu）指直接对（duì）插（chā），节省操作空间。

★ 电源与信（xìn）号混装，可根据需（xū）要实现多种组（zǔ）合方式。

DP9系列

★ 功率接（jiē）触件载流60A，,信（xìn）号接触件载流（liú）2.5A。

★ 10mm高度的低矮设（shè）计增大了系统（tǒng）气（qì）流通道。

★ 电（diàn）源信（xìn）号均支持先（xiān）插后断设（shè）计（jì）。

★ 可选（xuǎn）择共面或和垂直安（ān）装（zhuāng） 。

★ 支（zhī）持多种交（jiāo）流、直流和信号（hào）混（hún）合（hé）配（pèi）置（zhì），可定（dìng）制（zhì）。

DP10系列

★ 功率接触件载（zǎi）流达100A。

★ 插头为弯式PCB板免焊结构（gòu），插座为（wéi）直（zhí）式（shì）PCB板免焊结构。

★ 体积小，内部设（shè）有通风结（jié）构，具备良好的散热（rè）功能（néng）。

DP12系列

★ 功率接触（chù）件载流 15A、30A、50A，信号接触件载流1A。

★ 可（kě）以附（fù）带预接触带电插拔部（bù）件。

★ 功率（lǜ）模块、信（xìn）号模块，可根据（jù）客户需要进行排（pái）列组合，满足用（yòng）户（hù）个性化需求。

★ 良（liáng）好的（de）散热（rè）通风结构设计，工作性（xìng）能更稳（wěn）定。

咨询航拍服务可加（jiā）昆明（míng）俊鹰无人（rén）机（jī）飞控手老鹰的（de）微信laoyingfly