关于无人机，如果你心血（xuè）来潮想试飞，需要先了解一下（xià）无人机（jī），而不是贸然入手。

首（shǒu）先，无（wú）人机不是遥控玩具（jù），而（ér）是（shì）利用无线电遥控设备和自备的（de）程序控制（zhì）装置的不载人飞（fēi）机，可以在无（wú）人驾（jià）驶的条件下完成复杂空中飞行（háng）任务（wù）和（hé）各种负载任务，你可以把（bǎ）它看（kàn）做（zuò）是 “空中机器人”。无人机主（zhǔ）要运用到的几个关键技术，有飞（fēi）控、云（yún）台、图传、计算机视觉，避障。

飞控（kòng）

飞控，就是无人机的飞行控制（zhì）系统，主要有陀螺仪，加速计（jì），地磁感应，气压传感器（悬停控（kòng）制），GPS模块（kuài），以及控制电路组成。飞控能够（gòu）稳定保（bǎo）持无人机（jī）飞行姿（zī）态，并能控（kòng）制无（wú）人机（jī）自主（zhǔ）或半自主飞（fēi）行的控制系（xì）统，相当于无（wú）人机的大脑，或者说是（shì）驾驶员（yuán），是无人机最（zuì）核心的技（jì）术（shù）之一。

云台（tái）

不（bú）得不说无人机（jī）与相机（jī）的结合是使得它（tā）能够成为市民（mín）接受的消费级产品的因素之一（yī）。而云台，则是（shì）用来给相机增稳的设备。

图传

当无人机飞上高空时，我们人肯定不（bú）能跟随着无人机（jī）去到空中，可（kě）是图传技（jì）术却能把我们的（de）视野带（dài）到（dào）高空中。图（tú）传（chuán）能够远距离（lí）实（shí）时传输无（wú）人机所拍摄到的画面，很多时候都非常震撼。

计算机视（shì）觉（jiào）

计算机（jī）视觉会研究无人机如何去“看”这个世界。无人机（jī）搭载的摄像头能够代替（tì）人眼对目标进行（háng）识别、跟踪和测量等机器视觉，并进（jìn）一步做图形（xíng）处理（lǐ），使之成为（wéi）更（gèng）适合人眼观察或传送给仪器检测的（de）图像。

避障悬停

现在很（hěn）多无人机从安全考虑（lǜ）出发，都会配置自动避障模块（kuài），可以让无人机在短距离（lí）内，能（néng）够通过智能算法避开（kāi）障碍（ài）。像大疆的精灵（líng）4是采用双目视觉加上超声波双目的测距原（yuán）理，当我们（men）操控无人（rén）机对着障碍物飞行（háng）时，在距离障（zhàng）碍物2米处，无人机就（jiù）会自动悬停（tíng）。这也有效避免了因为人为偶尔（ěr）的操作不当造成无人（rén）机撞击（jī）到建筑或者树木等障碍物然后坠落。

但随着无人机（jī）的普及，不少用户开（kāi）始发现无人机带来的（de）隐患。如果你（nǐ）是（shì）兴趣满满，想（xiǎng）要尝试（shì）一把无人机，建议你需要先了解一下（xià）无人机存在的隐患。

隐患（huàn）

操作难度（dù）大

同样（yàng）是遥（yáo）控操作（zuò），无人机（jī）的操控比遥控汽车要难得多（duō）。，一旦操作失误或者飞机突然（rán）失控，你的无（wú）人（rén）机是不是坠落在了（le）别人头上（shàng），这（zhè）才（cái）是最致命的。

耗（hào）电大，续航时间短

无人机必须依靠强大的动力保证驱动，但是一块电池即使充满电也连续飞不了半（bàn）个小时。如果你想要一块质量过硬的（de）备用电池也（yě）要几千块，成（chéng）本太高。

返航系统不稳定（dìng）

当电池电力不（bú）足，为了保证你的（de）无人机能安全返回到你手中（zhōng），无人机会自动返航。或者飞机（jī）飞离玩家控制范围时，无人机会（huì）自动返航（háng），但（dàn）这都是要以软件正常运行（háng）为（wéi）基础的（de）。

随时可能会“炸机”

“炸机”是（shì）无（wú）人机爱好者的（de）专有（yǒu）名词，说白了就（jiù）是失控坠落。无人机一般两（liǎng）斤多重，高（gāo）空自（zì）由落体，砸下来的力度可想（xiǎng）而知。如（rú）果是坠落在空（kōng）地还（hái）好，如果刚好砸在（zài）人（rén）头（tóu）上（shàng）那后果不堪设想。

关于无人机（jī）的安全问题，一直是用户们最关（guān）心的痛（tòng）点（diǎn）。其实不管是哪个牌子（zǐ）的无人机（jī），目前仍可能存在着一些问（wèn）题（tí），不过喜欢（huān）无人机的爱好者或摄影（yǐng）爱好者咬咬牙买下一台无人机倒也无妨。但存在的安全隐患还是需要注（zhù）意的。

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